青島某港口申請(qǐng)的碼頭泊位加固改造已經(jīng)基本完工，根據(jù)我司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)碼頭升級(jí)后，在不新增岸線利用的情況下，每年可為口岸新增3000萬(wàn)噸的貨物吞吐能力。為檢驗(yàn)港口加固完成后的損耗數(shù)據(jù)，我司安排人員每天檢測(cè)，從港口4號(hào)、5號(hào)泊位看到，幾艘船舶正在靠泊裝卸貨物。據(jù)青島港成集團(tuán)安全生產(chǎn)部管理員介紹，這兩個(gè)泊位原本是連片布置的2個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)泊位，2015年11月剛剛完成改造，成為第一個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位?！艾F(xiàn)在船舶大型化趨勢(shì)日益明顯，特別是散貨船方面基本上是以載重在17萬(wàn)、18萬(wàn)噸左右的開普型船為主。碼頭改造以后，從海港減載過來的開普型船可以直接靠泊進(jìn)行接卸?！?/p>

據(jù)介紹，2015年4、5月陸續(xù)啟動(dòng)升等改造，總投資近3000萬(wàn)元，重點(diǎn)對(duì)水工結(jié)構(gòu)和裝卸平臺(tái)進(jìn)行了加固改造。這次改造，也讓青島港成集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了在碼頭長(zhǎng)度和碼頭前沿線都不變的情況下，船舶靠泊能力翻倍，有效提升了港口吞吐能力和港口競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步降低了企業(yè)的物流成本。

山東青島加固公司-青島龍騰偉業(yè)建筑工程有限公司專業(yè)承接青島碳纖維加固、植筋加固、增大截面加固、房屋加固、粘鋼加固、包鋼加固等建筑加固,加固公司資質(zhì)齊全,經(jīng)驗(yàn)豐富!