頂推工程施工方式 的原型來(lái)源于初期鋼橋的拖拉法、導(dǎo)梁拖拉法、豎向聯(lián)接拖拉法等，它用液壓千斤頂替代了傳統(tǒng)式的起重機(jī)滑輪組，用平板式拖動(dòng)設(shè)備替代滾桶。這一替代使工程施工方式 獲得了發(fā)展趨勢(shì)和提升，進(jìn)而減少了用滑輪組起重機(jī)拖拉在啟動(dòng)導(dǎo)致的應(yīng)用集中，平板式拖動(dòng)設(shè)備防止了滾桶支撐板線觸碰功效造成的應(yīng)力。

1、預(yù)頂

預(yù)頂端用以每一系統(tǒng)軟件開展有效的聯(lián)接，清除了支撐點(diǎn)本身的非彈性變形或地基沉降。各系統(tǒng)軟件的合理連接體如今這種層面：液壓油缸、高壓膠管和無(wú)滲油狀況的各連接頭，儀表盤截面自始至終顯示信息，頂根不出現(xiàn)出現(xiàn)異常形變。

2、秤重

實(shí)踐活動(dòng)秤重，以明確錢貓小編必須保證安全吊裝第一橋頂滾動(dòng)軸承點(diǎn)的負(fù)荷工作壓力。受影響的手機(jī)游戲?yàn)g覽的數(shù)據(jù)信息原素，一部分修定后的構(gòu)造和別的臨時(shí)性構(gòu)造，橋梁構(gòu)造和設(shè)計(jì)方案值的具體凈重，一般 有很大的差別，這將填補(bǔ)吊裝工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)。

3、吊裝

橋梁頂進(jìn)分成試頂進(jìn)和宣布頂進(jìn)。試吊裝的目地是查驗(yàn)吊裝系統(tǒng)軟件的可信性、全部吊裝的安全系數(shù)和秤重結(jié)果的真實(shí)有效。拆換無(wú)支撐架時(shí)，因?yàn)楸仨毜跹b的支撐架位移不一樣，以便避免吊裝全過程中的歪斜情景，確保梁體的穩(wěn)定安全性吊裝，梁體的吊裝位移一般 是依據(jù)一定的吊裝位移逐漸進(jìn)行的。

4、持荷

載荷維持是橋梁在頂進(jìn)進(jìn)行后因?yàn)楣こ淌┕け仨毝R時(shí)頂進(jìn)，以維持頂進(jìn)方位不會(huì)改變的一種情況。在拆換支撐架時(shí)，選用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)自鎖機(jī)構(gòu)，確保吊裝方向角在維持期限內(nèi)不會(huì)改變。自鎖機(jī)構(gòu)采用液壓?jiǎn)蜗蜷y，液壓件的生產(chǎn)加工精度和密封性特性是決策液壓件維持精度和較大 維持時(shí)間的關(guān)鍵緣故。

5、落梁

降低梁能夠當(dāng)作是橋梁吊裝的逆全過程。與橋梁吊裝對(duì)比，墜落方法類似，僅位移方位反過來(lái)。