一、路面與橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際意義

橋梁是在我國關(guān)鍵的運(yùn)送物質(zhì)，因而十分必須確保其一切正常的應(yīng)用。因?yàn)闃蛄旱某兄爻袚?dān)提升了，橋梁非常容易出現(xiàn)脆化損壞的狀況，因而要在執(zhí)行橋梁檢驗(yàn)以后，對必須維護(hù)保養(yǎng)的橋梁開展加固工程施工，此項(xiàng)工作中極其重要。

二、橋梁工程施工加固的范疇

因?yàn)榻┠贶嚵髁康奶嵘瑯蛄憾喑霈F(xiàn)裂縫、地面沉降的狀況。從總體上，主要包含二種要素。

（1）主觀原因，在基本建設(shè)橋梁時(shí)，因工程施工技術(shù)實(shí)力低或原材料品質(zhì)差造成了地面沉降、裂縫、變位等難題。

（2）各種因素，長期運(yùn)送應(yīng)用、貨運(yùn)量提升、當(dāng)然外力作用的毀壞、保養(yǎng)不周到造成混泥土毀壞、變形縫阻塞等。

因而，要對橋梁開展維修加固，最先要分辨導(dǎo)致橋梁毀壞的緣故，才可以采用適度的對策。

搞好橋梁的維修加固，不但能夠 合理確保道路運(yùn)輸一切正常，還能增加橋梁的使用期。

三、橋梁的維修加固方式

從在我國的關(guān)鍵三種橋梁：梁橋、石拱橋、建筑鋼筋砼板橋下手，在維修加固中選用不一樣的方式。

1、梁橋的維修加固

1.1、工作壓力注漿法

梁橋按出現(xiàn)裂縫尺寸的不一樣，可采用不一樣方式的工作壓力注漿對它進(jìn)行修補(bǔ)加固。在其中針對橋梁表層出現(xiàn)低于0.3mm的裂縫，可采用表層封閉式的注漿方式；對接近0.3mm和0.5mm中間出現(xiàn)的裂縫可采用有機(jī)化學(xué)注漿封閉式方式；而針對裂縫超過0.5mm時(shí)，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)情況多選用鑿槽嵌補(bǔ)法開展修補(bǔ)加固。工作壓力注漿法多用以裂縫較小的梁橋上，實(shí)踐活動(dòng)使用方便方便快捷。

1.2、提高橫截面法

提高橫截面法適用橋梁出現(xiàn)抗壓強(qiáng)度、可靠性、粘聚性等相對力不夠的狀況下，即在梁橋的底邊或側(cè)邊提升橫截面總面積，另外加設(shè)配筋圖，并為此來合理提升梁的抗壓強(qiáng)度、可靠性和粘聚性，從而使梁的承擔(dān)載荷工作能力提高，合理保證橋梁的經(jīng)營品質(zhì)。

1.3、槽鋼黏貼法

橋梁歷經(jīng)長期當(dāng)然要素的危害，一般會(huì)出現(xiàn)豎向主筋被浸蝕、承重梁承載力相對性不醉的狀況，這時(shí)大多數(shù)選用槽鋼黏貼法開展對其的維修加固。槽鋼黏貼法既以提前準(zhǔn)備好的厚鋼板取代橋梁原來的建筑鋼筋，應(yīng)用粘接劑將厚鋼板黏貼并鋼筋錨固在橋梁出現(xiàn)難題的位置。在開展黏貼時(shí)，應(yīng)保證厚鋼板與橋梁原來的構(gòu)造變成一體，這般可合理提升橋梁的可靠性和長期性。

1.4、加設(shè)橋墩法

加設(shè)橋墩法關(guān)鍵應(yīng)用與跨距很大的橋梁，即在梁橋的組合梁正下方加設(shè)橋墩，并為此來減少橋梁鄰近橋墩間的跨距，亦或是將鄰近的2個(gè)組合梁堅(jiān)固的聯(lián)接在一起，使之變成連續(xù)梁，進(jìn)而進(jìn)一步提高橋梁的承載力。

2、石拱橋的維修加固

石拱橋的難題大多數(shù)出現(xiàn)在拱圈上，因此要保持對石拱橋的維修加固應(yīng)將重中之重放置維修加固拱圈上。一般從下列好多個(gè)層面開展對其的維修加固：

2.1、灌漿封閉式法

灌漿封閉式法大部分用于維修加固拱圈的裂縫或裂開處，具有提高原拱圈總體抗壓強(qiáng)度的功效。灌漿封閉式法即對橋梁拱圈出現(xiàn)裂開或裂縫處開展打孔，并選用髙壓注漿法對它進(jìn)行封閉式解決，進(jìn)而合理防止拱圈裂開或裂縫的再次惡變，為斜拉橋的進(jìn)一步維修加固爭得了大量的時(shí)間。

2.2、拱圈二襯法

針對拱圈裂開或裂縫狀況比較比較嚴(yán)重的石拱橋，關(guān)鍵選用拱圈二襯法開展維修加固工程施工。實(shí)際工程施工時(shí)，應(yīng)依據(jù)橋梁本身拱圈的毀壞水平采用注漿等方式，針對注漿后依然不可以做到要求承載能力時(shí)，就應(yīng)選用拱圈二襯法開展多方面的維修加固。拱圈二襯，即在橋梁的初始拱圈內(nèi)布局錨索，在緊靠初始拱圈的內(nèi)部加設(shè)新混凝土結(jié)構(gòu)拱圈，做到復(fù)合型拱圈的目地，為此來提升拱圈的總體承受力和抗裂纖維工作能力，一般新混凝土結(jié)構(gòu)拱圈薄厚在40cm。

3、建筑鋼筋砼板橋梁的維修加固

針對混凝土結(jié)構(gòu)板橋梁出現(xiàn)的裂縫等基本難題，所選用的維修加固方式與所述方式各有千秋，僅僅針對因路基不勻稱而造成的地基沉降暗板涵、腋角裂開和外傾，一般選用支撐點(diǎn)法開展對其的維修加固。支撐點(diǎn)法可依據(jù)不一樣狀況分成托梁斜撐法和托梁立桿法二種，詳細(xì)如下文上述：

3.1、托梁斜撐法

針對混凝土結(jié)構(gòu)板橋而言，時(shí)間久了且伴隨著車流量的日漸增加，會(huì)導(dǎo)致橋梁版塊不一樣水平的毀壞，毀壞比較比較嚴(yán)重的一般要開展拆換，而針對因?yàn)榕浣盥?、橫斷面規(guī)格不夠而造成橋梁跨中出現(xiàn)裂縫狀況，大部分選用托梁斜撐法開展維修加固。托梁斜撐法，即在橋梁后蓋板的跨中位置，現(xiàn)澆板或預(yù)制構(gòu)件一根與水流方位如同的建筑鋼筋砼托梁，并為此來變小橋梁后蓋板的跨徑，從而提升后蓋板的承載力。此外，應(yīng)在托梁的兩邊搭建建筑鋼筋砼斜撐，一般斜撐的間隔為1.5m—2.0m，并使斜撐與支撐點(diǎn)托梁和暗板涵堅(jiān)固聯(lián)接,，進(jìn)而做到合理提升橋梁版塊的總體承載力。

3.2、托梁立桿法

托梁立桿法是開展橋梁維修加固中常常選用的一種方式，具備使用方便、工程施工便捷的優(yōu)勢。托梁立桿法在開展托梁時(shí)的實(shí)際操作是完全一致的，僅僅將托梁的斜撐法改成立桿法，針對支撐點(diǎn)托梁的立桿需另設(shè)基本，使之處在一種比較牢固的情況，進(jìn)而充分發(fā)揮支撐的支托功效。

總得來說，橋梁是交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵構(gòu)成部分，不僅關(guān)聯(lián)到交通運(yùn)輸期內(nèi)的正常運(yùn)作，并且還與大家的出行安全密切相關(guān)。橋梁的基本建設(shè)工程施工品質(zhì)雖然關(guān)鍵，殊不知事后期內(nèi)及時(shí)處理難題、立即采取有效的對策對它進(jìn)行維修與加固都是不可或缺的，因而根據(jù)對橋梁的維修加固，使其恢復(fù)過來的經(jīng)營工作能力，并合理保證大家的安全出行具備關(guān)鍵實(shí)際意義。

龍騰偉業(yè)加固建筑有限公司是一家有加固資質(zhì)的青島加固公司，專業(yè)從事房屋加固、橋梁加固、碳纖維加固、粘鋼加固、植筋加固、增大截面加固、建筑結(jié)構(gòu)加固等加固工程，公司集結(jié)構(gòu)鑒定、加固設(shè)計(jì)、施工于一體，有國家建設(shè)部頒發(fā)的加固特種專業(yè)承包資質(zhì)，青島加固找龍騰偉業(yè)，大型施工團(tuán)隊(duì),免費(fèi)上門檢測并設(shè)計(jì)施工方案,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)完善,嚴(yán)謹(jǐn)施工,歡迎來電。