隨著時間的推移，五六十年代建造的建筑物已成為廢墟。隨著經濟的快速發(fā)展，許多橋梁、水閘和船閘面臨超載作業(yè)，危機不斷發(fā)生。國力不允許這些建筑全部拆除重建，拆除加固工程日益增多。粘鋼加固是應用較多的加固工程。根據這些不同的原因，給出了加固方法。

粘鋼及其發(fā)展與應用

粘鋼是以結構膠為黏合劑，將用于加固的鋼板或型材牢固地粘在各種鋼筋混凝土構件上，與鋼筋混凝土一起受力，以滿足結構承載力的要求。鋼結構膠接技術的關鍵在于結構膠作為膠接劑。20世紀60年代，一些西方發(fā)達國家在公路、公路橋梁、機場、水利工程和軍事設施的加固中廣泛使用結構膠。1978年，由法國援建的遼陽化纖總廠一座變電所在設計中鋼筋不足，導致梁體多處開裂。法方采用法國西卡杜爾31?建筑結構膠加固大梁，收到了省工省會的安全可靠效果。被“魔法”驚呆的中國工程界，立刻回到了上帝的身邊。次年，建設部發(fā)布《建筑結構》83年來，我國建筑結構膠的研制和應用取得成功并得到廣泛應用，鋼結構膠接技術發(fā)展迅速。

粘鋼加固的粘結處理

鍵合機理非常復雜。根據力學理論，結構膠必須穿透被膠接物體表面的縫隙，去除界面上吸附的空氣。結構粘貼鋼板和混凝土經表面打磨的效果優(yōu)于光滑表面。磨削產生的人工粗糙度形成機械鑲嵌，增大了表面積，達到了粘合的目的。根據弱邊界層理論，鋼板與混凝土表面存在灰塵、油污、氧化層、碳化層和浮漿層，使界面形成弱邊界層。當破壞發(fā)生時，似乎發(fā)生在結構膠與鋼板、混凝土的界面處，但實際上是弱邊界層的破壞。根據吸附理論，粘附是由分子間的接觸和界面力產生的。粘附力的主要來源是分子間力，包括氫鍵力，但主要來自范德華力的貢獻。同時，結構膠的表面張力必須小于鋼板和混凝土的表面張力，只有這樣，膠才能潤濕鋼板、混凝土表面和表面的凹陷和縫隙。良好的潤濕性使粘合劑與被粘物緊密接觸。在粘聚力和粘結力的作用下，達到了理想粘結的目的。這就是粘結鋼筋的粘結機理。這也是粘鋼加固的基本原理。

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